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砂石需求“来大单”!多个高铁项目迎来新进展
日期: 2024-01-01 12:33:24 点击量: 787

        据了解,今年在基建方面,在建的大型基建项目持续发力,铁路和水利等大基建对砂石需求拉动明显,2023年1-11月,全国基础设施投资同比增长5.8%,基础建设项目对砂石的需求相对稳定。

        12月11日,在中央经济工作会议中指出,当前,经济面临的压力仍然较大,面对的困难与挑战仍然较多,需要克服产能过剩问题,积极稳妥化解房地产风险,加速推进“三大工程”以及新型基础设施等领域建设。这不仅指明了2024年经济发展方向,同样也是指明砂石行业行稳致远的正确方向!

 

 

宏观方面—超2万亿地方债蓄势待发

 

        随着今年超9万亿元地方政府债券发行接近尾声,为了稳经济补短板,部分省份已经开始准备2024年发债工作。

        近期江苏、河北、山西、海南等地已经披露2024年一季度地方政府债券发行计划,预计在一季度发债规模超过2200亿元。安徽、甘肃、宁夏等地也组建了2024-2026年当地政府债券承销团,为明年发债做准备。

 

 

项目方面—一大批高铁项目全速推进

 

        今年以来,已有多个高铁项目和多个普铁项目,以及格库铁路等扩能改造项目实现开工目标。

        2024年,国家铁路推进的重点依然是“八纵八横”高铁通道未贯通路段的建设,包括呼南高铁焦洛平段、宜常段,沿江高铁宜涪段,沿海高铁温福段,包(银)海高铁包鄂榆段等,以及都市圈重点城际铁路如石雄城际等,如进展顺利,年底前有望开工。

        原计划今年开工,因各种原因有所推迟的长赣、湛海、合湛高铁也有望在明年初实现开工目标;近期漳汕高铁、武平至梅州高铁有望启动施工招标。

 

        包括已纳入“十四五”铁路开工计划,但在2023年进展不明显的项目,如:长辽通、牡敦、太绥、沪乍杭、阜黄、兰张高铁武张段,武汉枢纽直通线、大丽攀、温武吉、常岳九、文山至靖西铁路等,预计在2024年会有大的突破。

        “十四五”规划研究项目,包括南信合、黔吉高铁等,均属于省际城际铁路性质,国家不主导建设,全面开工预计需到2025年左右。

        基建是国家经济发展的核心,也是砂石骨料需求的主要来源,2024年如果大量高铁、高速、城中村改造项目能够落实的话,有望为提振国内砂石市场态势发挥积极作用。